Vuonna 1973 Autohelmin keksimä pinnapilottityyppi on maailman suosituin autopilottimalli ja loi standardin suorituskyvylle, luotettavuudelle ja helppokäyttöisyydelle.
 |
AutoTack mahdollistaa purjeiden käsittelyn autopilotin ohjatessa venettä - AutoSeastate pitää veneen kurssissa älykkäästi ja virtaa säästäen.
Itsenäisesti käytettynä tai osana SeaTalk/ NMEA GPS -järjestelmä, selkeällä taustavalaistulla LCD-näytöllä ja 6-painikkeisella näppäimistöllä varustettu Raymarinen pinnapilotti on turvallinen ja helppokäyttöinen vaihtoehto.
Suositeltavat maksimiuppoumat
Raymarine ST1000: 3,000 kg (6,600 paunaa)
Raymarine ST2000: 4,500 kg (10,000 paunaa)
Muista aina laskea uppouma veneen maksimi kuormituksen mukaan (kokonaisuppouma tyypillisesti 20% aluksen nimellisuppoumaa suurempi).
Tarkemmat tekniset tiedot
|
Raymarine ST1000 & ST2000 - vertailutaulukko
| |
|
|
| |
|
|
| Malli |
Raymarine ST1000
Pinnapilotti
A12004
|
Raymarine ST2000
Pinnapilotti
A12005
|
|
| Suositeltava maksimi uppouma |
3,000 kg (6,600 paunaa)
|
4,500 kg (10,000 paunaa)
|
| Virtalähde |
12 V järjestelmät
|
Käyttöjännitealue (absoluuttinen)
|
10 ... 16 VDC
|
| Tehonkulutus |
40 mA
|
Paino
|
1,53 kg (3,4 paunaa)
|
| Asennusvaihtoehdot |
Käännettävissä (paapuuri tai styyrpuuri)
|
| Näytön koko |
45 mm LCD-segmenttinäyttö |
| Näytön taustavalo |
3 tasoa sekä pois päältä |
| Liitännät |
NMEA 0183 tulo
SeaTalk
|
| Työntövoima |
57 kg (125 paunaa) |
77 kg (169 paunaa) |
| Iskunpituus |
236 mm (9,3") |
User Manual & Documents
European Union 
United Kingdom 
United States 
France 
Germany 
Italy 
Spain 
Netherlands
Sweden
Finland
Norway
Denmark
Australia
2016 © FLIR Systems All rights reserved. Privacy Policy|Copyright Policy|Terms of Use